افتتاح ۳۲۷ پروژه صنعت آب و برق به ارزش ۱۰۸ همت در چهل و پنجمین دهه فجر انقلاب اسلامی
تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۷۴۸۸۰
۳۲۷ پروژه صنعت آب و برق به ارزش تقریبی ۱۰۸ هزار میلیارد تومان در دهه مبارک فجر به بهره برداری می‌رسد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت نیرو (پاون)، هم‌زمان با فرا رسیدن ایام الله دهه مبارک فجر و در آستانه چهل و پنجمین سالگرد پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی، ۳۲۷ پروژه وزارت نیرو در صنعت آب و برق و در اقصی نقاط کشور به مرحله بهره برداری رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بنا بر این گزارش از ۳۲۷ پروژه صنعت آب و برق ۱۸ پروژه توسط شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ به ارزش ۱۳۰۹ میلیارد تومان، ۲ پروژه توسط شرکت آب منطقه تهران به ارزش ۱۳۸ میلیارد تومان، ۴۳ پروژه توسط شرکت برق منطقه‌ای تهران به ارزش ۴۹۵۰ میلیارد تومان و تعداد ۴۸ پروژه توسط شرکت آب و فاضلاب استان تهران به ارزش ۲۱ هزار و ۸۳۹ میلیارد تومان در استان تهران به بهره برداری می‌رسد.
همچنین ۴ پروژه از شرکت مادر تخصصی تولید نیروی برق حرارتی به ارزش ۴۲۰۰ میلیارد تومان، ۹ پروژه در حوزه انرژی‌های تجدید پذیر و بهرهوری انرژی به ارزش ۹۸۷ میلیارد تومان، ۱۰۳ پروژه توسط شرکت مادر تخصصی توانیر به ارزش ۱۶هزار و ۹۱۵ میلیارد تومان، ۴۹ پروژه در حوزه شرکت مدیریت منابع آب ایران به ارزش ۴۷ هزار و ۶۴۰ میلیارد تومان، ۲۲ پروژه در حوزه شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور در بخش آبرسانی به ارزش ۳۶۲۷ میلیارد تومان و تعداد ۲۹ پروژه در شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور در بخش فاضلاب به ارزش ۶۲۰۱ پروژه در سایر استان‌های کشور به مرحله بهره‌برداری رسیده است.
بر اساس این گزارش، مجموع پروژه‌های قابل افتتاح وزارت نیرو در ایام الله دهه مبارک فجر ۳۲۷ پروژه است که ارزش به روز پروژه‌ها ۱۰۷ هزار و ۸۱۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: پروژه توسط شرکت میلیارد تومان صنعت آب و برق بهره برداری ۳۲۷ پروژه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۷۴۸۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | گره کور بزرگراه بسیج باز می شود
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد